Jun 09, 2025 Jäta sõnum

Tehniline ülevaade auto stabilisaatorite painutamise seadmetest

Tehniline ülevaade auto stabilisaatorite painutamise seadmetest


Sissejuhatus

Kuna moodsa autotööstuses on sõidukite paremat käitlemist, ohutust ja mugavust, on stabilisaatorribade roll (tuntud ka kui rullivastased vardad või tasakaaluribad) sõidukite vedrustussüsteemides on muutunud üha olulisemaks . stabilisaatorribad, et vähendada kere rulli, parandades seeläbi süvenemise ja sõitude mugavuse ajal {2} {2}. Protsess nende tootmise ajal mõjutab märkimisväärselt sõiduki üldist jõudlust . Seetõttu on eriti oluline tõhusa, täpse ja automatiseeritud stabilisaatorriba painutamise seadmed .


1. stabilisaatorribade struktuur ja paindeomadused

Autode stabilisaatorribad on tavaliselt valmistatud vedruterasest (näiteks 60Si2mn või 42CRMO), mida iseloomustab kõrge tugevus ja kõrge elastne moodul .. Nende tüüpiline struktuur hõlmab järgmist:

Mõlemast otsast kinnituspead (ühenduse loomiseks vedrustussüsteemiga)

Keskmine osa, mis on tavaliselt "u" kujundatud või moodustatud keerukaks kolmemõõtmeliseks kõveraks

Pind, mida töödeldi kustutamise ja karastamisega, samuti korrosioonikindluse fosfaadiga

Materjali kõrge kõvaduse ja kuju keerukuse tõttu tuleb painutamisprotsessi käigus käsitleda selliseid probleeme nagu elastne tagasilöök ja lõpp väände, muutes tootmisprotsessi väljakutseks .


2. painutusseadmete klassifikatsioon

CNC bender

Sobib väikese ja keskmise partii tootmiseks

Toetab keerukate kolmemõõtmeliste kõverate jaoks mitmeteljelist seost

Tavaliselt varustatud servo juhtimis- ja suletud ahela mõõtmissüsteemidega

2. hüdrauliline hallituse painutusmasin

Moodustab spetsiaalsete vormide abil kiiresti standardkujud

Pakub suurt täpsust ja tootmise tõhusust

Ideaalne identsete stabilisaatorribade mudelite masstootmiseks

3. elektrilise painutamise robotisüsteem

Ühendab tööstusrobotid koos veerevate paindesüsteemidega

Saab integreerida manipulaatorite laadimise/mahalaadimisega paindlikuks tootmiseks

Väga automatiseeritud, toel mitme mudeli vahetamiseks


3. võtme tehnilised parameetrid

Parameetri nimi Tehniline valik
Rakendatav läbimõõdu vahemik Ø20mm - Ø45mm
Maksimaalne paindenurk 190 kraadi (toetab vastupidist painutamist)
Painderaadiuse täpsus ± 0,5 mm
Väändeveakontroll Vähem või võrdne ± 2 kraadi (mõlemas otsas)
Tagasilöögi kompensatsioonisüsteem Automaatne nurga tagasiside ja kompensatsioon
Juhtimissüsteem CNC süsteem (E . g ., Mitsubishi, Siemens)

 


4. protsessi ülevaade

1. tooraine laadimine ja positsioneerimine

Ümmargune teras tarnitakse klammerdamisseadmesse käsitsi või automaatse laadimissüsteemi kaudu ja paigutatakse algselt .

2. eelsoojendamine ja määrimine (valikuline)

Suure tugevusega materjalide jaoks saab paindepinge vähendamiseks ja pragunemise ohu minimeerimiseks induktsiooni kuumutamist rakendada

3. painutamine täitmine

Programmi sätete põhjal juhib servo- või hüdrauliline ajam hallitust või rulli, et teha terasel ., mitmeastmeline moodustamine

4. automaatne mõõtmine ja tagasiside

Pärast painutamist tuvastab laser või visuaalne süsteem automaatselt peamised geomeetrilised mõõtmed ja saadab tagasisidet peamisele juhtimissüsteemile paranduse jaoks .

Küsi pakkumist

whatsapp

Telefoni

E-posti

Küsitlus