Vedrud on masinaehituses laialdaselt kasutatavad elastsed komponendid. Need salvestavad ja vabastavad energiat elastse deformatsiooni kaudu, et saavutada selliseid funktsioone nagu pehmendus, vibratsiooni vähendamine, lähtestamine ja kinnitamine. Vedrude klassifitseerimiseks on erinevaid viise, kusjuures tuumade klassifikatsioonid põhinevad konstruktsioonikujul, koormusomadustel, materjalil, täpsusastmel ja muudel mõõtmetel. Allpool on struktureeritud ja vahetult rakendatav klassifitseerimissüsteem (sealhulgas peamised tehnilised parameetrid ja rakendusstsenaariumid):
I. Klassifikatsioon konstruktsioonivormi järgi (kõige sagedamini kasutatav, otseselt seotud paigaldusmeetodi ja funktsiooniga)
Tüüp|Struktuuriomadused|Põhiparameetrid|Tüüpilised rakendusestsenaariumid
1. Spiraalvedru|Valmistatud vedrutraadi keeramisel spiraaliks, mille alatüüpide hulka kuuluvad silindrilised, koonilised ja muutuva sammuga|Traadi läbimõõt d, keskmine läbimõõt D, rullide efektiivne arv n, vaba kõrgus H₀, käsi (vasak-käsi/parem-käsi), jäikus k|Enamik mehaanilistest konstruktsioonidest, nagu autode vedrustused, tööpinkide kinnitused, klapi lähtestamine ja elektroonikaseadmete vibratsioonisummutus
2. Belleville'i allikas (Dish Spring)|Koonilise rõnga-kujuline õhuke plaat; jäikust saab reguleerida virnastamisega|Välisläbimõõt D, siseläbimõõt d, paksus t, koonuse nurk , kandevõime F, deformatsiooni suurus δ|Kõrg-surveseadmed, sidurid, pidurid, raskete masinate pehmendus (väikse ruumi ja suure koormusega stsenaariumid)
3. Lehtvedru|Koosneb mitmest ebavõrdse-pikkusega vedruterasest plaadist, mis on virnastatud,呈弓形|Lehtede arv n, kogulaius B, kogupaksus h, sildeulatus L, läbipaine f, lubatud pinge [σ]|Sõidukite raami vibratsioonisummutus (veoautod, bussid), masinaehituse vedrustus, raudteesõidukite pehmendus
4. Torsioonvedru|Spiraalkujuline konksude/vartega otstes; läbib koormuse all väändedeformatsiooni|Traadi läbimõõt d, keskmine läbimõõt D, rullide efektiivne arv n, väändejäikus k, maksimaalne väändenurk θmax, õla pikkus L|Luku lähtestamine, mänguasja{1}}kerimismehhanismid, auto istme reguleerimine, näidikute osuti lähtestamine
5. Spiraalvedru|Tasapinnaline spiraalne kuju; üks ots on fikseeritud, teine saab pöördemomendi energia salvestamiseks pöörata ümber keskpunkti|Riba paksus t, riba laius b, välisläbimõõt D, siseläbimõõt d, vaba pikkus L, maksimaalne pöördemoment Tmax|Kella toitevedrud, mootori söeharja hoidikud, rullmehhanismid (nt mõõdulint, päikesevarjud)
6. Erikujuline-vedru (ebakorrapärane vedru)|Mittestandardsed struktuurid (nagu laine-kujuline, madu-kujuline, U-kujuline, V-kujuline)|Kavandatud vastavalt tegelikele töötingimustele (nt lainete arv ja lainevedrude amplituud;
